Eisenbahn- / Intermodal-Terminals

CAMCO Technologies hat seine leistungsfähigen Gatesysteme und Lösungen nun auch auf den automatisierten Schienen- und Intermodalbetrieb ausgedehnt.

Wir bieten für diesen Bereich im Wesentlichen die gleichen Tools wie auch für die Marine-Terminals, um Container automatisch zu identifizieren, ihren Zustand aufzuzeichnen und diese im Hostsystem des Terminals zu registrieren. Dadurch können die Betreiber ihre operationelle Effizienz, Genauigkeit und Produktivität steigern und gleichzeitig die Betriebskosten und Kosten für Arbeitskräfte niedrig halten.

Normalerweise müssen Eisenbahn- und Intermodal-Terminals unterschiedliche Transportmethoden handeln können:

• Mit der Bahn angelieferte /abgeholte Container
• Mit Lastwagen angelieferte /abgeholte Container

Eisenbahn- und Intermodal-Terminals handeln auch eine Mischung der unterschiedlichsten Transportbehälter:

• Container
• Tankcontainer
• LKW-Anhänger
• Nicht-ISO Container (Intermodal-Container)

Abgesehen von den Standardcontainern besitzen diese Behälter kein einheitliches Standardidentifikationssystem. Einige verwenden Nummern, die den Containernummern ähnlich sind, jedoch ohne die Prüfziffer, während andere eigene Fuhrparknummern nutzen. Darüber hinaus ist die Lage dieser Nummern nicht standardisiert und kann daher variieren, man findet diese Nummern beinahe überall an der Oberfläche der Behälter.

Das Ziel ist für beide Verfahren das gleiche: das Handling sämtlicher Container optimieren und die jeweiligen Betriebskosten minimieren.

LKW-Betrieb

Container, die von Lastwagen in Eisenbahn- und Intermodal-Terminals angeliefert und abgeholt werden, durchlaufen ähnliche Gate-Verfahren und Prozesse wie in normalen Seecontainer-Terminals, das bedeutet, bei einer Automatisierung können die gleichen Lösungen eingesetzt werden:

• Sicherheitsschaltersysteme für die Zugangskontrolle
• OCR Kameraportale zur automatischen Identifikation und Zustandserfassung
• Gate-Transaktionsschalter zur Automatisierung des Registrierungsprozesses
• Gate Operating System GOS zur Verwaltung sämtlicher Prozesse

Eisenbahnbetrieb

Üblicherweise werden die Züge, die Container anliefern manuell von Eisenbahn-Kontrollpersonal überprüft. Nachdem der Zug in das Terminal eingefahren ist, geht diese Person den Zug in der gesamten Länge ab, um die Schienenfahrzeuge und Container visuell zu inspizieren, und um die Eisenbahn- und Containernummern sowie eventuelle Schäden zu notieren. Dieser Prozess ist zeitaufwändig und unsicher: Das Handling der Züge und Container kann erst starten, nachdem diese Sichtkontrolle vollständig abgeschlossen ist und alle Daten in das Hostsystem eingegeben und vom System überprüft wurden.

Da der Anteil der Eisenbahn im Modal-Split ansteigt, suchen die Terminalbetreiber nach Lösungen, welche diese Prozesse verbessern und gleichzeitig die Betriebskosten drastisch senken können.

CAMCO entwickelte zu diesem Zweck die automatisierte Güterverkehrlösung TrainGate, welche die automatische Sammlung der Container- und Eisenbahndaten via OCR sowie die Zustandserfassung über Linescan Kameratechnologie ermöglicht.

Persönliche Eingriffe von Eisenbahnbediensteten bleiben so auf die Weiterverarbeitung aller über die TrainGate Bedienkonsole aufgezeichneten Daten beschränkt, bevor diese Daten mit dem Hostsystem des Terminals gekoppelt werden. Dank der intuitiven grafischen Benutzeroberfläche dieser TrainGate Bedienkonsole, kann die Kontrolle und Bestätigung der gesamten Daten eines Zuges in wenigen Minuten abgeschlossen werden. Das ermöglicht einen schnelleren Beginn des Zugs- und Containerhandlings und dadurch erhebliche Einsparungen an Arbeitszeit und Betriebskosten.

Weitere Informationen über unsere TrainGate und TrainGate Operator Console Lösungen finden Sie hier, Sie können uns natürlich auch jederzeit Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! Sie müssen JavaScript aktivieren, damit Sie sie sehen können. .