Terminaux ferroviaires et intermodaux

CAMCO Technologies a développé ses puissants systèmes et solutions d’accès de façon à pouvoir automatiser également les installations ferroviaires et intermodales.

Pour l’identification automatique des conteneurs, le relevé de leur état et leur enregistrement sur le système hôte du terminal, nous proposons essentiellement les mêmes outils que nous utilisons dans les terminaux maritimes et offrons ainsi aux opérateurs la possibilité d’améliorer leur efficacité opérationnelle, leur niveau de précision et leur productivité tout en réduisant les coûts opérationnels et de main-d’œuvre.

De manière générale, les terminaux ferroviaires et intermodaux peuvent traiter différents modes de transport :

• Conteneurs livrés/récupérés par voie de transport ferroviaire
• Conteneurs livrés/récupérés par voie de transport terrestre
  

Les terminaux ferroviaires et intermodaux traitent également toute une gamme de conteneurs de fret différents :

• conteneurs
  
• conteneurs-citernes
• remorques
• conteneurs non normalisés ISO (conteneurs de type intermodal)

À l’exception des conteneurs standards, ces conteneurs de fret ne sont assujettis à aucun système d’identification unifié standard. Certains utilisent des numéros qui ressemblent aux numéros des conteneurs, mais sans le chiffre de contrôle, alors que d’autres utilisent leurs propres numéros de flotte. De plus, l’emplacement de ces numéros varie et n’est pas standardisé, ce qui fait que l’on peut trouver ces chiffres pratiquement partout sur la surface des conteneurs.

Pour les deux modes de transport, l’objectif est identique : optimiser le traitement de tous les conteneurs et réduire leurs coûts opérationnels respectifs.

Opérations avec camions

Les conteneurs qui sont livrés et récupérés par des camions dans les terminaux ferroviaires et intermodaux sont assujettis à des procédures et processus d’accès semblables à ceux que l’on peut trouver dans les terminaux portuaires à conteneurs habituels, ce qui signifie que les mêmes solutions peuvent être appliquées pour leur automatisation :

• Systèmes de kiosques de sécurité pour le contrôle des accès
  
• Portiques avec caméras OCR pour l’identification automatique et l’enregistrement de l’état
• Kiosques de transaction d’accès pour l’automatisation des processus d’enregistrement
  
• Système opérationnel de portiques (GOS) pour la gestion de tous les processus
  

Opérations avec trains

Généralement, les trains qui livrent des conteneurs sont contrôlés manuellement par un inspecteur. Une fois que le train a pénétré dans le terminal, cette personne parcourt toute la longueur du train pour réaliser une inspection visuelle des wagons et des conteneurs et prend note des numéros des wagons et des conteneurs, ainsi que des éventuels dommages. Ce processus prend beaucoup de temps et n’est pas dépourvu de risques : le traitement du train et de ses conteneurs ne peut commencer que lorsque cette inspection visuelle est terminée et que toutes les données ont été enregistrées et validées par le système hôte du terminal.

Comme la part du transport ferroviaire se développe au sein du secteur modal, les opérateurs de terminaux sont aussi à la recherche de solutions qui leur permettent d’améliorer ces processus et de réduire substantiellement leurs coûts opérationnels.

CAMCO a développé TrainGate, une solution d’automatisation pour trains, qui permet l’enregistrement automatique des données des conteneurs et des wagons moyennant technologie OCR, ainsi que le relevé de l’état à l’aide de la technologie de caméra Line-scan.

The intervention of a rail clerk is limited to the post-processing of all the recorded data via the TrainGate L’intervention du personnel ferroviaire est limitée au post-traitement de toutes les données enregistrées par le système TrainGate Operator Console, avant l’interconnexion de toutes ces données avec le système hôte du terminal. Grâce à l’interface graphique intuitive de ce système TrainGate Operator Console, la vérification et la validation de toutes les données d’un train peuvent être effectuées en l’espace de quelques minutes, ce qui permet d’entamer le traitement du train et de ses conteneurs plus rapidement et, par conséquent, de réaliser des gains de temps significatifs et des économies en coûts opérationnels.

Pour en savoir plus sur nos solutions TrainGate et TrainGate Operator Console, veuillez cliquer ici ou prendre Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir. avec nous.