Segurança e controle de acesso
Quem e o que deve ser verificado na entrada e na saída de um terminal? O motorista do caminhão, o caminhão ou a carga?
A necessidade de um controle de acesso e de segurança mais rígido e eficiente nos portos e terminais aumentou desde o 11 de setembro. A exigência de se identificar cada pessoa e veículo que entra em um terminal e de se manter um registro em tempo real de todas as pessoas presentes no terminal tornou-se um aspecto importante dessas iniciativas de segurança.
Para oferecer alternativas mais automatizadas a esses procedimentos de controle de acesso que demandam muita mão de obra, a CAMCO decidiu desenvolver sistemas de controle de acesso inovadores que podem ser implementados como soluções isoladas ou como um módulo de controle de acesso integrado ao Sistema de operação de portões – GOS. Essas soluções garantem um processo de identificação e controle de acesso e segurança automatizados e completos e o registro e validação centralizados e automatizados de todas essas identificações, sem nenhuma interferência na produtividade do porto, do terminal e seus portões.
A CAMCO oferece uma grande variedade de soluções de controle de acesso integrado baseadas na implementação combinada de sistemas modernos de cartões, sistemas de kiosks, sistemas de gerenciamento de tráfego e módulos de software de gerenciamento de controle de acesso. Dependendo do escopo do projeto, a CAMCO pode oferecer uma solução que gerencie apenas a identificação dos caminhoneiros lendo seus cartões de identificação e interface com um sistema de controle de acesso de terceiros para validação, até o fornecimento de sistemas de controle de acesso completos prontos para uso para tratar e gerenciar os direitos de acesso de todas as pessoas que entram em uma área portuária com vários pontos de acesso diferentes.
A CAMCO introduziu muitas dessas soluções de controle de acesso combinando vários sistemas e tecnologias, incluindo:
- Sistemas de cartões de identificação (proximidade, Mifare, tecnologias de etiquetas e combinações)
- Sistemas de emissão de cartões
- Sistemas de validação e leitura de cartões
- Soluções biométricas como leitores de mão e de impressões digitais
- Sistemas e controle e gerenciamento de tráfego incluindo barreiras, semáforos, painéis de orientação, catracas...
- Controle de acesso para veículos baseado em LPR
- Sistemas de bancos de dados de controle de acesso centralizados e baseados na Internet
- Sistemas de pedestais e kiosks de segurança
Como exemplo, o grupo Transnet da África do Sul usa mais de 13.000 etiquetas combinadas de proximidade/semiativas nos 3 terminais automatizados (Pier1, DCT e Ngqura).
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